奇瑞旗云1.6F发动机-奇瑞480DSI发动机双火花塞技术详解

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一、480DSI发动机开发
对于汽油机每缸对角布置两个火花塞的 DSI（Dual Spark Ignition）技术，不仅提供了更高的点火能量，而且也缩短了火焰面在燃烧室内的传播距离，从而有利于实现混合气的稳定着火以及燃烧过程中火焰面在混合气中的稳定传播，提高燃烧过程的循环稳定性。该技术的采用使汽油机能够燃用更稀薄的混合气，以及通过采用大量的EGR 来降低油耗和排放。另外通过分别控制两个火花塞不同工况下的点火相位，还能够有效地控制均质混合气燃烧过程的放热速率，从而降低燃烧噪声，提高发动机的热效率和降低燃烧过程中污染物的生成。现在双火花塞技术已经在奔驰和本田公司的进气道喷射汽油机（非DGI汽油机）产品上得到了应用，并起到了很好的节油效果。
<span style="color:#444444;font-family:punctuation, 微软雅黑, Tohoma;font-size:14px;line-height:14.666666984558105px;"> 奇瑞公司开发汽油机 DSI 技术，主要是由于装配 SQR480 发动机的 A216（新旗云F）车（整车质量范围1090kg