如何分析油路问题

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对于油路问题的分析，很多泵工都有自己的一套方法，比如打吊瓶，打直通，很有心得，也能够解决一大部分问题，那么我们今天为什么还来继续讨论这个问题呢？是因为我们长期的工作当中发现，在分析油路问题的时候，很多人没有一个科学系统的分析方法，很多时候检查不到位，导致很多遗留问题，微小的但是很重要的问题形成了所谓的疑难杂症。

其实油路问题相对于现在越来越复杂的电控系统导致的故障而言是比较简单的，因为油路中间没有控制程序，没有控制电脑，是傻瓜式的，整个油路是怎么设计的工作起来就是什么样的，出现多大偏差会引起问题，这些都是死的，他不是智能控制，所以很多老师傅干多了脑袋中间就有了一个油路系统图，很清晰，修起来得心应手。那么现在电控汽车的油路系统和之前的油路系统有了很大的区别，由原来的机械控制变成了现在的电控，有电脑参与进来啦，变得智能化控制了，在分析的时候就有了难度，这个问题我们在以后的讲解中在讲，今天就先讲下一个重要的问题，油路分析的思维方法。

下面我们先说第一个问题：分析油路问题必须要有一个系统的思维方法

说起来这个思维方法，总觉得有点虚无缥缈，说不清道不明的感觉，但是思维方法确实在我们解决问题的过程中起到最重要的作用，一个问题该注明解决，第一步干什么第二步干什么，那么你知道就能干好，你不知道就干不来，这就是思维方法。我们在举个简单的例子来说明下：
我们知道，电工在分析电路问题的时候离不开电路原理图，看电路图是每一个电工的基础课，不会看电路图就别当电工啦，就是这么个事。那么我们泵工分析油路问题时却没有看油路图的习惯，为什么呢，因为目前我们广大的泵工师傅都是干欧二出身的，欧二系统的油路比较简单，见的多了，都印在脑袋中间拉，有从油箱出来怎么走、经过什么部件、最后到喷油器一清二楚，比看图要形象多啦。在教徒弟的时候怎么教呢，“就是那样的，至于为什么是那样的，自己都没有弄清楚”。徒弟没师傅那么多经验就会干，但是也不知道为什么那么干。但是现在升级到欧三欧四以后，油路变得复杂起来，很多电子控制部件加入进来啦，便得越来越智能化控制，你不看油路原理图，在分析问题时就遇到这样那样本不该有的所谓难题。所以总结一句话，现在在分析油路的时候必须“知其然知其所以然”，弄懂弄透彻，这就要求我们的泵工师傅倒空杯子，建立起一个系统的思维方法。下面我们挂两张图看看




这一张是CP3.3的油路原理图：




这一张是CP2.2的油路原理图：
说到具体的做法：第一个就是在工作间挂上油路原理图
我们在全国走动的时候也发现了一个有趣的问题，很多店里面都已经挂上了这样的原理图，包括博世站里面挂的，很清晰，很标准，去哪里参加培训，主办方往往也会将这种原理图打印成册当做礼品发给参会人员，这样的做法非常好，比送个杯子、送个包要好多了。但是有一个问题就是很多师傅将这么好的一个东西当成了装饰画来看，我们咨询了很多师傅，有些师傅甚至连标题都没有看过，只是觉得挂在哪里很好看，一遇到问题就打电话咨询，其实很多问题看看图都清楚了，看几次就印在脑袋中间拉。

大家一定注意：这些电路原理图不是给我们看的，是维修工具，要把它当做我们手里的螺丝刀、解码器，这就是最标准的油路分析工具，我们都知道要拆一个12的螺丝必须用12的螺丝刀，就是忽略了我们要分析CP2.2的油路问题不知道拿CP2.2的油路分析图，重复一遍，油路原理图是我们的维修工具。千万不能当做装饰画挂在那里看。以前大家可能没有注意，希望从看完这个文章开始大家先把各个系统的油路原理图找出来，挂在自己的工作台前面，挂在自己的房间了，没事的时候就研究研究，别整天微信、陌陌、摇一摇抖一抖，这个才是我们吃饭的饭碗呀！
这就是我们今天要分享的话题，如果大家觉得还可以的话，下面就继续往下写，如果大家觉得哪里不好的话就提出来，大家一起来研究，希望和大家一起在研究！谢谢各位！