发动机传感器性能简易判定方法

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一. 设备
便携式5V直流稳压电源（也可用小型5V开关电源）、数字万用表、带引线传感器专用测试插头（曲轴、凸轮专用插头含上拉电阻）。
二. 操作判定方法
1. 曲轴位置传感器
①. 将被测曲轴传感器从发动机上卸下，用清洁布把吸附在传感器底部的铁屑杂质擦拭干净。
②. 将带引线曲轴专用测试插头插入传感器插座。红色引出线接稳压电源正极，白色引出线接稳压电源负极，黄色引出线接万用表红色表笔（正），万用表黑色表笔（负）接稳压电源负极。
③. 将万用表拨到直流电压档20V档位，打开稳压电源，用螺丝刀的铁质杆部位紧贴传感器底面（传感面）沿安装孔方向来回滑动（铁杆需滑出传感面后再回头，速度不宜过快），若万用表交替显示低电平（小于0.5V）和高电平（大于4.5V），则该传感器为合格品。否则，当螺丝刀的铁质杆来回滑动时万用表显示的电平没有变化，该传感器可判定为故障件。

2. 凸轮轴位置传感器
除采用带引线凸轮专用测试插头外，其它步骤与判定方法同上。

3. 进气压力温度传感器
①. 进气压力传感部分
a. 将被测进气压力温度传感器从发动机上卸下，用清洁布把传感器擦拭干净。
b. 将带引线进气压力温度传感器专用测试插头插入传感器插座。红色引出线接稳压电源正极，白色引出线接稳压电源负极，黄色引出线接万用表红色表笔（正），万用表黑色表笔（负）接稳压电源负极。
c. 将万用表拨到直流电压档20V档位，打开稳压电源，在大气压力环境下，如果万用表指示在1至1.6V的范围，则用口含住传感器进气嘴，若吹气时指示电压上升、吸气时指示电压下降，可判定该传感器为合格品。如果在大气环境下万用表指示为0V或大于4.5V，或者万用表指示虽然在1V至1.6V的范围，但吹、吸气时指示电压不发生变化，可判定为故障件。
②. 温度传感部分
a. 上述接线方式基本不变，仅将黄色引出线断开，用蓝色引出线接万用表红色表笔（正）。
b. 将万用表拨到电阻档20K档位，如果在常温环境下，电阻指示值在1.2K至3K范围。如果指示电阻值为零（短路状态）或电阻值无穷大（开路状态），或者虽有电阻值显示，但在上述规定范围之外，可判定为故障件。

4. 冷却液温度传感器
①. 将被测冷却液温度传感器从发动机上卸下，用清洁布把传感器擦拭干净。
②. 将带引线冷却液温度传感器专用测试插头插入传感器插座。取二根蓝色引出线中的任意一根接万用表红色表笔（正），另一根接万用表黑色表笔（负）。
③. 将万用表拨到电阻档20K档位，如果在常温环境下，电阻指示值在1K至3K范围，则用打火机火头烧撩传感器下部热敏电阻所在部位，若指示电阻值下降，可判定该传感器为合格品。如果指示电阻值为零（短路状态）或电阻值无穷大（开路状态），或者虽有电阻值显示，但在上述规定范围之外，可判定为故障件。