北京现代 NF御翔发动机标准数据

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北京现代 NF御翔发动机标准数据

进气温度传感器电阻：-40℃时为 41.26~47.49kΩ
-10℃时为 8.72~9.69kΩ；
0℃时为 5.50~6.05kΩ；
10℃时为 3.55~3.88kΩ；
20℃时为 2.35~2.54kΩ；
30℃时为 1.61~1.73kΩ；
80℃时为 0.31~0.32k Ω；
130℃时为 0.087kΩ。
冷却液温度传感器电阻： -40℃时为 48.14kΩ；

-20℃时为 14.13~16.83kΩ；
0℃时为 5.79kΩ；
20℃时为 2.31~2.59kΩ；
40℃时为 1.15kΩ；
60℃时为 0.59kΩ；
80℃时为 0.32kΩ；
100℃时为 0.19k Ω；
110℃时为 0.15kΩ；
120℃时为 0.12kΩ。
燃油系统压力：343±5kPa。
空气流量传感器：怠速（无负荷）时输出电压为 1.0-1.3V，空气流量为
10-11kg/h；怠速（A/C ON）时输出电压为 1.2-1.4V，空气流量为 15-18kg/h。
节气门位置传感器输出电压：TPS1关闭时 0.3-0.7V;
TPS1全开时 4.45-4.85V；
TPS2关闭时 4.3-4.7V;
TPS2全开时 0.15-0.55V。
加速踏板位置传感器输出信号电压为 4.8~5.2V。未踩下加速踏板
APS1输出信号电压为 0.58-0.93V,APS2输出信号电压为 0.29-0.36V;
完全踩下加速踏板时 APS1输出信号电压为 3.85-4.35V,APS2输出信号电压为 1.93-2.18V。
前氧传感器加热器电阻为 3.3-4.1kΩ(18-20℃);
后氧传感器加热器电阻为 3.3-4.1kΩ(18-20℃)。
凸轮轴和曲轴位置传感器输出信号电压均为 0-5V。
怠速控制执行器电阻：13.8-15.2 kΩ(20℃)。
燃油蒸发排放控制电磁阀电阻：19-22 kΩ(20℃)。
点火线圈初级线圈电阻：0.56 kΩ-0.68 kΩ(20℃)。
点火线圈次级线圈电阻：6 kΩ-8 kΩ(20℃)。
电子节气门控制电动机电阻：1.2kΩ-1.8kΩ(23℃)。
CVVT机油控制阀电阻：6.2~7.4kΩ(0℃)；6.8~8.0kΩ(20℃)；
7.4~8.6kΩ(40℃)；8.0~9.2kΩ(60℃)；8.6~9.8kΩ(80℃));
0.06kΩ(140℃); 0.05kΩ(150℃)。
P0011 A凸轮轴位置-正时提前过大或系统性能故障（1排）
P0016曲轴位置-凸轮轴位置相互关系错误（1排传感器A）
P0031 HO2S加热器电路电压低（1排/传感器1）
P0032 HO2S加热器电路电压高（1排/传感器1）
P0036 HO2S加热器控制电路（1排/传感器2）
P0037 HO2S加热器电路电压低（1排/传感器2）
P0038 HO2S加热器电路电压高（1排/传感器2）
P0076进气门控制电磁阀电路电压低（1排）
P0077进气门控制电磁阀电路电压高（1排）
P0101空气流量传感器线路/性能故障
P0102空气流量传感器信号电压低
P0103空气流量传感器信号电压高
P0111进气温度传感器电路/性能故障
P0112进气温度传感器信号电压低
P0113进气温度传感器/开关A信号电压高
P0116冷却液温度传感器/开关A电路/性能故障
P0117冷却液温度传感器/开关A信号电压低
P0118冷却液温度传感器信号电压高
P0119冷却液温度传感器电路间歇性故障
P0121节气门/油门踏板位置传感器电路/性能故障
P0122节气门/油门踏板位置传感器电路信号电压低
P0123节气门/油门踏板位置传感器电路信号电压高
P0130 HO2S电路故障（1排/传感器1）
P0131 HO2S信号电压低（1排/传感器1）
P0132 HO2S信号电压高（1排/传感器 1）
P0133 HO2S电路灵敏度低（1排/传感器 1）
P0134 HO2S电路检测错误（1排/传感器 1）
P0136 HO2S电路故障（1排/传感器 2）
P0137 HO2S信号电压低（1排/传感器 2）
P0138 HO2S信号电压高（1排/传感器 2）
P0139 HO2S电路灵敏度低（1排/传感器 2）
P0140 HO2S电路检测错误（1排/传感器 2）
P0170 HO2S系统-空燃比控制故障（1排）
P0196发动机油温传感器电路/性能故障
P0197发动机油温传感器信号电压低
P0198发动机油温传感器信号电压高
P0221节气门/踏板位置传感器/开关 B电路/性能故障
P0222节气门/踏板位置传感器/开关 B信号电压低
P0223节气门/踏板位置传感器/开关 B信号电压高
P0230燃油泵初级电路
P0261气缸 1-喷油器电路电压低
P0262气缸 1-喷油器电路电压高
P0264气缸 2-喷油器电路电压低
P0265气缸 2-喷油器电路电压高
P0267气缸 3-喷油器电路电压低
P0268气缸 3-喷油器电路电压高
P0270气缸 4-喷油器电路电压低
P0271气缸 4-喷油器电路电压高
P0300 随机/多个气缸失火
P0301 气缸 1-失火
P0302气缸 2-失火
P0303气缸 3-失火
P0304气缸 4-失火
P0315气缸工作循环周期搜索错误
P0325爆震传感器 1电路故障
P0335曲轴位置传感器电路故障
P0336曲轴位置传感器电路/性能故障
P0340凸轮轴位置传感器电路故障（1排或单传感器）
P0341凸轮轴位置传感器电路/性能故障（1排或单传感器）
P0420催化器效率低于界限（1排）
P0444燃油蒸发排放控制电磁阀电路断路
P0445燃油蒸发排放控制电磁阀电路短路
P0501车速传感器电路/性能故障
P0504制动开关 A/B相互关系错误
P0506怠速控制系统-转速低于期望值
P0507怠速控制系统-转速高于期望值
P0551动力转向压力传感器/开关电路/性能故障
P0552动力转向压力传感器/开关信号电压低
P0553动力转向压力传感器/开关信号电压高
P0560系统电压故障
P0562系统电压低
P0563系统电压高
P0564巡航控制多功能输入 A电路故障
P0600 CAN通讯故障
P0605控制模块内部只读存储器（ROM）故障
P0625发电机磁场/端子电路电压低
P0626发电机磁场/端子电路电压高
P0638节气门执行器控制电路/性能故障
P0642传感器参考电压 A电路电压低
P0643传感器参考电压 A电路电压高
P0650故障警告灯（MIL）控制电路故障
P0652传感器参考电压B电路电压低
P0653传感器参考电压B电路电压高
P0698传感器参考电压C电路电压低
P0699传感器参考电压C电路电压高
P0700 TCU请求MIL ON/通过CAN通讯在ECU上固定数据流
P2096催化反应器燃油修正系统太稀（1排）
P2097催化反应器燃油修正系统太浓（1排）
P2101节气门执行器控制电动机电路/性能故障
P2118节气门执行器控制电动机电流/性能故障
P2119节气门执行器控制节气门体电路/性能故障
P2122节气门/踏板位置传感器/开关D信号电压低
P2123节气门/踏板位置传感器/开关D信号电压高
P2127节气门/踏板位置传感器/开关E信号电压低
P2128节气门/踏板位置传感器/开关E信号电压高
P2138节气门/踏板位置传感器/开关D、E电压不良
P2159车速传感器B线路/性能故障
P2187怠速时系统过稀（加法补偿）（1排）
P2188 怠速时系统过浓（1排）
P2191较高负荷时系统过稀（乘法补偿）（1排）
P2192较高负荷时系统过浓（1排）
U0101与TCU的一系列通讯故障（超时）