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A6L右侧两门玻璃无法升降,两门内外都无法打开

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发表于 2016-6-15 11:23:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车 型:A6L 发动机型号:2.0T 变速箱型号:GVC  故障里程: 7649KM 故障频次:经常
故障分析:车辆报修后,首先用VAS505x检测,发现以下控制单元
05 - 驾驶识别系统,
19 - 数据总线诊断接口
42 - 车门电子控制装置,
46 - 舒适系统中央模块
等控制单元内部存有故障码,故障为:
1、舒适中央控制单元-J393 没有信号/不通讯
2、门控制单元,前乘客侧-J387 没有信号/不通讯
3、右后车门控制单元-J389 没有信号/不通讯


故障分析:经仔细检查发现打右侧转向灯(后视镜)不亮,右侧小灯均不亮,右侧两门功能全部失效;
根据导航要求,需检查右前门的CAN线状态是否正常,此时需要拆下门内衬,此时右侧门均无法打开;
维修技师于是断掉电瓶负极,车辆突然右侧两门均正常,此时故障码为间歇式,根据导航要求进行导航,检查保险丝、导线正常,控制单元供电搭铁均正常,CAN线通讯正常;


经查线束插头,控制单元无进水锈蚀迹象,C6PA车J387与后门J389是Lin线关系,其前门控制单元有故障,则会影响后门的功能,试着更换右前门控制单元,与客户达成协议,客户继续试车观察;
不到一周客户开来故障重现,在检测时测量前门控制单元J387供电时,车辆功能又一切正常,此车陷入僵局;
由于有座椅电机导致座椅控制单元损坏的TPI文件,推测此车玻璃升降电机在运行时,其电流瞬间过大,控制单元自己就自我保护,更换右前门玻璃升降电机后继续跟踪观察,
车辆行驶一个多月功能一切正常


诊断结果:更换右前门玻璃升降电机
个人总结:偶发性故障带有很大的偶然性,对于此种故障由于发生故障时间不确定,须与客户沟通好,一同试车观察。



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