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发表于 2016-6-7 10:13:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<div id="blogContainer" style="margin:0px;padding:0px;position:relative;overflow:hidden;height:6413px;"><div id="blogDetailDiv" data-webp-ctx-e="1" style="margin:0px;padding:0px;min-height:380px;font-size:14px;"><div class="blog_details_20120222" style="margin:0px;padding:0px;"><div style="margin:0px;padding:0px;"><div style="margin:0px;padding:0px;">[table][tr][td]<div class="pct" style="margin:0px;padding:0px;"><div class="pcb" style="margin:0px;padding:0px;"><div class="t_fsz" style="margin:0px;padding:0px;">[table][tr][td]有人问我:对一个从来没安装过防盗器的人来说我该从哪入手?
神秘的乐:你好!我对汽车防盗器的安装不是很了解,不知道怎么辨别正或者是负触发,该从哪儿入手。目前市场上流行哪几种触发比较多?对我一个从来没安装过防盗器的人来说我该从哪入手?请您指教
回答:
你先看看防盗器的使用说明书,了解那些功能,是怎么使用,在看看防盗器的安装说明书,记住那些线,什么颜色的线是接什么地方的,熟练这些以后,最后找个师傅看着你,你在到车上施工接防盗器,你既然不会这门技术,你就得想会的虚心学习,不要虚心过度,这样会是别人厌烦,别人告诉你的同时,你不要反复的去问。

下面讲解防盗器入门手册:
防盗器安装接线指南




左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。

分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。
左1:橙,白,黄,蓝,红
橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。
白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。
黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。
蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。
红:这个不接。



左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。
两个棕的是接在车的转向灯上。
红接电源正极,别忘了加个保险。
黑线搭铁接地。
粉线接喇叭。
红/黑线不接。


左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。
白:接中控锁关的那根控制线。
白/黑:中控锁开的那根控制线。
当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是)
当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西)


最右面的是电源继电器
接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。
30端口的绿线接在去点火线圈的那头。
87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。
86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。

下面讲解如何判断中控锁线是什么触发
负触发找线方法:
一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找
先有电笔一头打铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试
要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,
如果就是就一根的话就是是特殊车型 单线串联

负触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)


正触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接正这就是:正触发
白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)




正负触发的配线:


橙色和橙黑接负极(打铁)
黄色.黄黑接正这就是:正负触发
白色,和白黑色接两线马达


单线串联负触发的配线:有两种方法 :
第一种:常用车型:大众2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
黄色:接负极(打铁)
橙黑接接到原车车马达那边线
黄黑不接


第二种:常用车型捷达前卫
橙色:接到原车车马达那边线
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
黄色:不接
橙黑:不接
黄黑接负极(打铁)

双电位负触发:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色
白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色
上面把白色接到原车控制线上就可以了



正点回路的查找方法:
在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,
我告诉你怎么找,
第一步:把电笔的另头打铁(接地)
第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开,
马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线)
第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法.
正点回路接的方法:





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