汽车电动天窗原理与故障维修

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内容简介：现在汽车多装有电动天窗，而许多汽车维修工对电动天窗不是很了解，当出现天窗故障是不知所措，实际上是对天窗结构和原理的不了解，本站整理了电动天窗的操作，结构和原理及常见故障检修。
一　电天 天窗控制面板的操作
　　在驾驶舱内的顶棚上安装有天窗控制面板。有些电动天窗有三种控制功能：SLIDE OPEN（滑开）、CLOSE（关闭）以及TILT UP（倾斜向上），而有些电动天窗只有SLIDE OPEN（滑开）和TILT UP开关的称为2种模式开关控制面板。
1　天窗控制开关特性
　　控制开关的操纵可以分为自动操作和手动操作，这是由操纵天窗开关的时间来区分的。
　　①自动操作：按住天窗开关0.4 s以上，松开开关后，天窗电机仍将继续执行开关的功能。
　　②手动操作：按住天窗开关后在0.4 s内松开，天窗电机即停止工作。
　　③开关反应时间：40±10 ms。
　　④如果按住开关的时间小于开关的反应时间，天窗电机不工作。
2　自动退回的条件
　　①在天窗自动关闭的过程中，夹到肢体或其他异物时能够自动退回（防夹功能）。
　　②按住CLOSE开关 0.4 s以上时，天窗也能自动退回。
　　③初始化过程中，关闭天窗时夹到肢体或其他异物时能够自动退回。
二　天窗电机的过热保护
　　为了防止长时间操纵天窗开关导致电机过热烧毁，多车辆的天窗电机和门窗电机都具有过热保护功能。
1　天窗的连续工作时间是120±10 s，电机工作时，控制单元计算工作时间，电机在工作时间内可以连续工作。电机的散热时间为8±2 s，在散热时间内不工作。
2　电机连续工作达到工作时间后，就停止工作进行散热。散热时间过后，电机能继续工作9±2 s。反复工作状态下，每工作9 s进行一次散热。
三　天窗系统的初始化
　　出现下面的情况时，需要进行天窗系统的初始化：天窗系统第一次安装；只有TILT UP开关工作正常；利用应急扳手关闭天窗后；更换蓄电池及相关熔丝；更换天窗电机或维修天窗。进行初始化操作时，出现按到其他开关、操作过程中松开开关或电源被切断的情况时，必须重新进行初始化。
1　初始化方法
　　①按住TILT UP开关(2种模式开关) 或CLOSE开关 (3种模式开关) 1 s以上后松开。
　　②按住TILT UP开关1 s以上后松开。
　　③按住TILT UP开关10 s以上，此时天窗应先倾斜向上移动，然后向后微移。
　　④以上操作称为强制倾斜向上。完成以上操作后，必须一直按住TILT UP开关不放，如果松开了TILT UP开关，就要从②项开始重做。
　　⑤完成强制倾斜向上的操作后，3 s内松开开关。
　　⑥3 s内按住再松开TILT UP开关。
　　⑦按住TILT UP开关 5 s以上时，天窗会按倾斜向下→全开→全关的顺序工作，此时是在存储初始值。在这个过程中，到天窗停止动作为止应一直按住开关不放。
四　电动天窗常见故障检修要点
　　天窗出现最多的故障是机械故障，特别是漏水故障比较常见。当天窗出现电气故障而无法电控关窗时，大多数厂家均有应急关闭天窗的方式。例如大众公司的车辆，在天窗开关面板附近的顶棚内放置有内六角摇把，可以用于手动强制关闭天窗。
1　当天窗出现漏水故障时，应检查天窗排水孔和滑轨附近是否有杂物。天窗在设计时已经考虑到了防水要求，在天窗的四周布置有导水槽，四角设计了出水口，排水管隐藏在车身A柱内，A柱底端安装有排水口（图2）。如果天窗周围的排水管被沙土或树叶堵塞了，水无法顺利排出，必然会向车内泄漏。

2　当天窗出现运动缓慢或无法向某方向运动时，首先应排查机械方面的原因，例如是否因为滑轨积尘过多导致电机工作阻力过大，必要时应对电机进行初始化操作。应避免长时间按压操纵开关而导致电机过热。