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水淹车的损失诊断

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发表于 2016-6-14 17:11:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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水淹车的损失诊断




水浸车辆定损依据和原则
1、水浸车辆定损依据
(1)依据水浸高度判断:
主要是根据车辆进水或淹没高度,区分车辆的仪表台内部件及内饰是否水淹、各种电脑模块、线束、插接头、继电器等进水的可能性;以及发动机及其他运转机件是否有进水损坏的可能性。
通常将水浸车辆的水浸程度细分为六级。
依据水浸高度判断车内饰、仪表台以及电脑模块、插接头、继电器等进水的可能性


水浸高度1级
水浸至车身地板以下,乘员舱未进水,主要损失表现为制动盘和制动毂锈蚀,水淹时间对损失影响较小,可考虑四轮的保养费用(预计损失率在0.1%左右)。

水淹在车身地板以下,乘员舱未进水


水浸高度2级
乘员舱进水,水面在座垫下边缘以下,损失增加四轮轴承进水,装配ABS的车辆轮速传感器有受损的可能,地板防腐层和油漆有破损的地方会锈蚀,一些车型的舒适性控制模块、发动机模块、变速箱模块、SRS模块等会受损(预计损失率在0.5%~2.5%左右)。

水面在座垫下边缘以下



水浸高度3级
水浸至仪表台下边缘,除2级损失外,还造成座椅、部分内饰件潮湿和污损,真皮件受损较重(如果浸泡24小时以上,内饰件底板会起糊)、车门玻璃升降电机、变速箱、减速器、差速器、部分控制模块、起动机等浸水, 中档车行李舱里的CD机、音响功放等受损,高档车行李舱里的车载电话模块、视频与音频调制解调器模块、GPS定位模块等有可能浸水(预计损失率在2%~10%左右)。

水面在仪表台下边缘


水浸高度4级
水浸高度达到仪表台中部,可能造成发动机进水,仪表台大多数部件、控制模块、线束、仪表、继电器、熔丝盒、音响控制设备、CD机、空调控制面板、各种开关、传感器、接插件、蒸发器、鼓风机、发电机、起动机等可能受损,蓄电池放电、进水,座椅、门内饰均浸水,音响喇叭基本全损,灯具也可能受损、高挡车行李舱里的部件全部浸水(预计损失率在5%~35%左右)。

水浸至仪表台上部以上



水浸高度5级
水浸高度达到仪表台面以上,顶篷以下,除4级损失以外,还可能造成仪表台上的全部控制设备、各种控制面板受损,除顶篷外,全部内饰和座椅被水浸( 预计损失率在7%~45%左右)。

水淹高度已在顶篷以下


水浸高度6级
汽车完全被水浸没,除5级损失外,还增加了顶篷内饰、内顶灯的损失,带天窗的车型还有天窗电机进水、轨道锈蚀的损失,有的车型还有车顶显示器、防拖拽模块等(预计损失率在10%~55%左右)。

汽车全部浸没





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