汽修，汽车维修，汽车维修，汽车维修技术，汽车维修技术网，汽车维修自学网，汽车修理技术，汽车维修技术论坛，汽修网，汽车技术维修网，车辆技术服务网，畅易汽车维修资料网，汽车维修网站，汽车维修服务平台，汽车技术网，中国汽车维修技术网，汽车维修论坛网，汽车专业维修，汽车专业维修技术，汽车小轿车专业维修技术资料库

标题: 奥迪A6L行驶时被雷电击中熄火 [打印本页]

作者: qxlm 时间: 2016-6-6 18:47
标题: 奥迪A6L行驶时被雷电击中熄火
故障分析：用505X检测发动机，变速箱，ABS，驻车制动，胎压监控，安全气囊无法到达，更换网关，故障依旧，经分析可能是电击时电流过大控制单元烧了，更换变速箱电脑，除发动机控制单元外其它控制单元都可通讯，更换发动机控制单元所有控制单元都可通讯，但车启动不着，发动机控制单元故障显示“发动机基准线路B线路电压过低”，做引导型故障查询检查G40,G163,G300,G301,G247,G410,G513,G42,G71供电电压，实际测量为1.5V，查找电路图显示几个传感器供电电压为5V，经分析怀疑传感器损坏内部短路，经装试更换燃油压力传感器G247,故障排除。

解决措施：更换发动机控制单元，变速箱控制单元和燃油压力传感器试车正常。
[attach]1060[/attach]

欢迎光临汽修，汽车维修，汽车维修，汽车维修技术，汽车维修技术网，汽车维修自学网，汽车修理技术，汽车维修技术论坛，汽修网，汽车技术维修网，车辆技术服务网，畅易汽车维修资料网，汽车维修网站，汽车维修服务平台，汽车技术网，中国汽车维修技术网，汽车维修论坛网，汽车专业维修，汽车专业维修技术，汽车小轿车专业维修技术资料库 (http://qxlm.net/)