奔驰车系保养要点

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奔驰车系保养要点

一. 断电后的系统复位
复位侧车窗：如果蓄电池曾经断开或亏电，向上拉动开关，直到侧车窗完全关闭，并且在该位置按住开关1秒。
复位全景式滑动/倾斜天窗和卷帘：向关闭方向按住开关。等到卷帘完全关闭。按住开关再保持1秒钟。向开启方向按住开关，等到卷帘完全打开，按住开关再保持一秒钟。再次向开启方向按住开关。等到天窗再打开10厘米，然后松开开关。向关闭方向按住开关，等到天窗完全关闭，按住开关再保持一秒钟。如果不行必须重复复位操作。
重新输入音响编码：打开音响显示CODE，其中C不断闪烁，此时用电台的6个储存键依次输入5位树密码便自动打开。
.时钟设置：利用多功能方向盘通过SETTINGS…{设置}菜单访问INSTRUMENT CLUSTER{仪表盘}子菜单。利用按钮+或—，将光标移动到INSTRUMENT CLUSTER子菜单。重复按下按钮《或》，直到看到SET TIME HOURS{设置时间小时}信息。按下按钮+或—，设置小时。同样方法设置分钟。
二.电压过低的保护功能
座椅加热开关上的一个或两个指示灯闪烁。一旦电压足够，座椅加热将自动重新开启。
后车窗加热关闭过早，并且加热按钮上的指示灯闪烁。一旦电压足够，后窗玻璃加热装置将在30秒内自动开启。
三．ESP车身稳定系统的设定
电压过低或断电后ESP[BAS]灯亮起，须做ESP系统设定：发动车辆，方向向左打到底再向右打到底，回到中间位置即可。
发动机运转时，黄色ESP灯亮起：ESP关闭。
驾驶时，黄色ESP灯闪烁：电控车辆稳定行驶系统或牵引控制系统处于启用状态，因为至少有一个车轮已到达了它的牵引力极限。
四．关于钥匙的知识
1． 钥匙的设置
个人设置：同时按下开锁键和闭锁键约6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止。此时按下开锁键只能打开驾驶员侧车门和加油口盖板。
恢复出厂设置：同时按下开锁和闭锁两个按钮6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止
2． 钥匙的问题
钥匙在点火开关中无法选转：钥匙在位置0已有相当长的时间。取出钥匙，然后再次插人点火开关。检查蓄电池，必要时对其充电。
无法用钥匙锁止或解锁车辆：钥匙电池电量过低或没电。钥匙有故障。
测试时，钥匙上的电池电量指示灯不亮：钥匙电池没电。
丢失钥匙：到奔驰服务中心将钥匙取消。通知保险公司。
3． 防盗系统突然触发：关闭防盗警报系统-按下钥匙上的开锁键或闭锁键`
或将钥匙插人点火开关。
五．听到警告信号
原因如下：
在多功能显示器上出现信息。
在住车制动器未松开的情况下行驶。
关闭忘了照明。
未系紧安全带。
自动变速箱车——关闭发动机后，未将换档杆移至位置P并且开启了驾驶员侧车门。
电控排档车——发动机运行时，未将换档杆移到N并且开启了驾驶员侧车门。关闭发动机后，未选择1档或倒档，也未使用住车制动，并且开启了驾驶员侧车门。
六．多功能显示中的信息
ABS----ABS SYSTEM VISIT WORKSHOP！[防抱死制动系统-请到梅赛得斯-奔驰服务中心]
电瓶灯亮的同时显示BATTERY /ALTERNATOR VISIT WORKSHOP ！[蓄电池/发电机，请到梅赛得斯-奔驰服务中心]：电池不再充电，发电机故障或V型皮带损坏。
BAS----BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE！（制动辅助系统，未提供）
BRAKE ASSIST（制动辅助系统）VASIT WORKSHOOP！（到梅赛德斯-奔驰服务中心）。
EPC----ELEC。STABIL。PROG。（电控车辆稳定行驶系统）：制动系统能正常工作，但不再带有ABS。由于电压过低，停用ESP。
TRANSMISSION----VISIT WORKSHOP（请到奔驰维修中心）：电控排档车辆：变速箱处于紧急操作模式。电控排挡只能确保有限的操作安全性。自动排挡模式和缓行功能均停用。同时还有一个字母“F”出现在多功能显示器中的变速箱位置显示中。说明系统已发现一个严重的故障，无法换档。 APPLY BRAKE！（踩下制动器）：配备电控排挡的车辆：换档程序未发生。变速箱为空档，再次选择行驶档G或R。 SELECT GEAR ARAIN（再次选档）：换档程序未发生，再次挂上档位。 ENGAGE N（挂上N档） ENGAGE N TO START（挂N档起动）。
SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP！（座椅安全带系统，请到奔驰服务中心）。
BOOT OPEN！（尾门未关闭）。
BONNET OPEN！（发动机罩未关）。
SPEEDTRONIC/CRUISECONTROL：电子限速功能或定速巡航控制发生故障。
还有很多不再多写。
七．轮胎压力监控（TPC）系统
TARE PRESSURE CONTROL，VISIT WORDSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：数据CAN线；胎压传感器/开关；TPC电脑。
TARE PRESSURE CONTROL ACTIVATED：胎压控制系统作用中。系统正常。
TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVATED：胎压控制系统不作用。 胎压控制开关不正常。
TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVE PRESENFTLY：胎压系统目前不作用。可能原因：系统在学习中；外部干扰；胎压传感器温度过高；轮胎老化。
DISPLAY DEFICTIVE，VISIT WORKSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：CAN线故障或接头；电脑不良。
TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。（泄露超过0.2PAR）。黄色显示。
7． TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。
（泄露超过0.4PAR）。红色显示。
8．TIRE PRESSURE FL，CAUCION TIRE DEFICTIVE：胎压不足。
轮胎破裂。红色显示。
八．保养归零（ASSYST）
ASSYST,主动保养提示系统告诉我们下一次维修何时进行。
在需要进行维修保养的大约一个月之前，当点火开关开启或车辆行驶时，多功能显示中将显示以下信息之一：
SERVICE A IN ----DAYS ( ----天后进行A类维修)
SERVICE A IN ----KM (----公里后进行A类维修)
SERVICE A DUE NOW! (现在进行A类维修
SERVICE A或 SERVICE B 的信息告诉维修的类型。
错过维修时间
如果错过维修时间，以下信息将显示在多功能显示上：
SERVICE A EXCEEDED BY ----DAYS! (A类维修已愈期----天)
SERVICE B EXCEEDED BY ----KM! (B类维修已愈里程----公里)
同时有一个声音信号响起。
保养后进行保养归零。
保养归零
确认点火开关开启。
多功能显示器上出现标准显示。重复按下多功能方向盘的翻叶键直到出现维修符号与维修时间。
按住仪表盘左侧的复位按钮约四秒钟。在显示中可看到下列信息：
DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? (是否要复位维修周期？)
CONFIRM WITH RESET BUTTON (请按下复位按钮确认)
要确认，按住复位按钮，直到听到B的信号声。维修服务期显示新值。