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标题: 冷车启动几次次后才能着车，热车后正常 [打印本页]

作者: qxlm 时间: 2016-6-6 17:43
标题: 冷车启动几次次后才能着车，热车后正常

故障现象描述：车主反映，早上启动车辆时要启动7~8次后才能着车，热车后一切正常。

第一可能原因分析：车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。

检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。

检查确认结果说明：油压正常，在标准范围内。

第二可能原因分析：水温传感器故障。

检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器，电阻为2.1K欧姆左右，电压为3.7V左右。

检查确认结果描述：检测水温传感器为正常。

第三可能原因分析：各缸的缸压不够或偏差太大。

检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压，一缸为1.22kgf/c㎡，二缸为1.22kgf/c㎡，三缸为1.22kgf/c㎡，四缸为1.22kgf/c㎡，

检查确认结果描述：测量个各缸缸压在标准范围。

第四可能原因分析：各部位电子元件有失效，使发动机难启动。

检查确认方式说明：用431检测读取故障码。

检查确认结果描述：用检测仪显示为0443碳罐电磁阀电器故障。

真正故障原因详细描述：由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。

采取维修措施：更换碳罐电磁阀。

故障排除后确认方法及结果：启动发动机，检测电磁阀工作状况良好，两天后回访，客户告知一切正常。

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