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标题:
宝马745Li收音机故障
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作者:
qxlm
时间:
2016-6-6 18:45
标题:
宝马745Li收音机故障
车型:E66,配置N63发动机。
故障现象:客户进厂报修,该车放一会再开收音机无法使用,声音时断时续(正常不响,偶尔响几声),此时CID只显示初始界面,且CON反应迟钝,操作后CID会自动回到初始界面,娱乐系统失灵。
故障诊断:连接ISID诊断仪进入检测计划显示M0ST系统环断裂诊断,此时按诊断仪提示需要进行断环诊断或者光衰减诊断。
但是该车故障是间歇性的,并不是说M0ST系统一直处于断环状态,所以系统无法读取出断环节点,而且由于故障的不确定和间歇性。
光衰减诊断也无法进行诊断。此时只有用最笨的办法,一个一个地将MC)ST系统内的控制模块短接,进行测试。
首先打开后备箱,先用短接头将视频模块短接,这时系统恢复正常。多次测试也没有再现故障,我们确定是视频模块间歇的断环或者信号发射出现故障导致M0ST系统间歇性的出现问题。于是,我们同客户沟通后,确定更换该模块。
订货视频模块且更换编程后反复测试,可就在车辆即将出厂的时候,故障再次出现。
重新整理下思路,服务顾问先稳住客户,说我们一定查出故障根源,请客户不要担心。立即将车开回车间,再次连接ISID进行快速测试,读取故障码发现这次故障码多了一个“SG FD网关故障”。
这次不敢再盲目下手,找来了相关的资料查阅
SG FD网关竟然是后座区显示屏控制模块,于是便根据故障码的指引,短接SG FD模块后测试。经过反复测试后确定是SG FD后座区显示屏控制模块故障。重新订货更换后编程设码,故障彻底排除。最后此车更换后座区显示屏控制模块后故障排除。
故障排除:更换后座区显示屏控制模块。
故障总结:此故障最终得以排除,减小了客户抱怨和不必要的损失,提高了客户满意度,但是也在技术上对我们提出了更高的要求。
回想起来,因是SG FD网关故障,而后座区显示屏控制模块处理多种数据格式,它有一个M0ST接头,用于接收数字数据包,例如旅行数据。该控制模块通过一个RGB输入端(红绿蓝)接收来自视频模块的模拟视频信号,通过K—CAN系统传输控制信号。后座区显示屏控制模块产生数字图像数据,并通过LVDS电缆(数字RGB电缆)将其传输到后座区显示屏。后座区显示屏通过图像数据显示图像,通过其他电缆为后座区显示屏供电并传输K—CAN系统的控制数据,所以系统报的故障码是SG FD网关故障。
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