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标题: 排除汽车柴油机运转无力、功率不足故障 [打印本页]

作者: qxlm 时间: 2016-6-6 18:44
标题: 排除汽车柴油机运转无力、功率不足故障
某柴油机起动顺利，但加速无力。经检查，怠速时排烟正常，加速时发动机抖动厉害。由于能顺利起动，故排除喷油正时和雾化质量问题，确定为加速时油供不上。拆下转子泵溢油螺钉，油泵内无空气。拆下转子泵再检查回油量，发现回油量极少，经检查是溢油螺钉滤网堵塞。更换后一切正常。

某柴油机加速无力，并排气冒灰白色烟。拆下转子泵溢油螺钉，发现油泵内有空气，起动马达时气泡随柴油一起冒出，确定故障为低压油路进空气。取一根长塑胶管使喷油泵直接从油箱吸油，发现故障未变。拆下转子泵检查，发现油泵轴油封不密封，油泵工作时空气被吸进油泵。

某柴油机动力不足，且发动机曲轴箱内有柴油。经分析柴油只能通过两种途径进入曲轴箱:
1.是从活塞环;
2.是从喷油泵。由于发动机能顺利起动，所以柴油一定是从喷油泵流入曲轴箱的。喷油泵与曲轴箱的通路只有喷油泵的机油管，柴油流入喷油泵壳体的可能性有两种:
1.是柱塞不密封或壳体裂缝;
2.是输油泵活塞漏油。前一种可能会造成起动不良,可排除，所以故障只能是输油泵活塞漏油。

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