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标题:
老天籁J32 无法启动,挂挡冲 -系统诊断
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作者:
qxlm
时间:
2016-6-6 18:39
标题:
老天籁J32 无法启动,挂挡冲 -系统诊断
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天籁 2.3L 车是拖来的 修这个车有点小插曲,和本案例关系不大 就不说了
故障
现象;车主
保养
完就不着车了,有马达 拖到我处检修
接车开搞,上车开
钥匙
,啥都没有,问车主 车主说电瓶已经被打没电了
换个电瓶,开钥匙
仪表发动机
灯不亮 有点眉目了
打马达,马达转得飞快,就是一点没着的意思,上解码仪 意料之中,发动机
系统
进不去
查保险
IPDM处有个15A的保险被换成20A的,依旧爆了 插上15A的依旧啪的一声 废了
看盒子上标明,IGN/ECCS CONT 点火
开关
/
电控系统
保险丝
上5W试灯,两头连着保险丝座子,灯亮了,好的,有地方搭铁了,挨个拨动线
拔开2缸点火线圈线束,里面粘连了 处理后,换上保险丝 仪表上发动机灯亮了,保险也不烧了,应该就是这里的问题,打马达,一马达着车
以为OK
车主接车,前后花了15分钟诊断这毛病,回休息室抽烟,休息,这段时间太累了,
烟还没抽完,车又回来了,车主说 兄弟,这车抽风了 抖得很厉害啊
我勒个去
心想不会自己栽在这狠招上了吧
继续研究,上解码仪 功率调整,分别断1,3,5缸,抖动很厉害 继续,断2,4,6缸 特别是2和6缸的时候 基本没啥大的变化
看来病情不严重
拆
火花塞
,看到2.6缸 头子上有汽油,4缸情况好一点 而且2缸点火线圈有击穿现象,果断换三个点火线圈,好了
但是呢....
怠速等个几分钟,就会惯性的又开始抖几下 淡疼啊,一波未平一波又起
没办法,进解码仪 一切良好
这车点火线圈线都能这样,那里面的线会怎样呢 又一次果断理线,喜出望外 原来线都这样了
处理好几处明显氧化的线后,这个车 彻底出院了
从刚开始的不着车,怠速抖,加速缺缸到后来的怠速间歇性抖 彻底解决
谢谢各位看官
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