帕萨特领驭松开加速踏板有时会熄火
<div id="blogContainer" style="margin:0px;padding:0px;position:relative;overflow:hidden;height:1074.1666259765625px;"><div id="blogDetailDiv" data-webp-ctx-e="1" style="margin:0px;padding:0px;min-height:380px;font-size:14px;"><div class="blog_details_20120222" style="margin:0px;padding:0px;">
一辆行驶里程约12万km，搭载BGC发动机和01V自动变速器的2007年大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映：该车行驶中松开加速踏板有时熄火，加速时有耸车感。
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现无法进入。检测其他控制单元，情况雷同。测量发动机控制单元的数据总线电压，正常，说明总线还在工作。该车的诊断插座要通过网关控制单元与局域网连接，在网络总线工作正常的情况下，故障诊断仪无法访问网络中的所有控制单元，这很可能是网关控制单元存在故障。
该车网关控制单元由仪表控制单元兼任。更换仪表控制单元后，故障诊断仪可以正常访问所有的控制单元。检测发动机控制单元，发现有混合气过稀的故障提示。观察数据发现，空气流量计所给出的数据与实际进气量明显不符，这是造成混合气过稀的直接原因。
故障排除：更换空气流量计，试车确认故障排除。
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